Шишков: Магистрали и скоростни пътища са недовършени, а бюджетът е с огромни дупки
България продължава да изостава сериозно в развитието на своята пътна инфраструктура, а редица стратегически проекти са или незавършени, или все още не са достигнали до етап на реално строителство. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на пресконференция, на която представи своя екип и направи равносметка на състоянието, което е заварил след встъпването си в длъжност.
По думите му ключови транспортни коридори в страната остават недовършени, което ограничава икономическото развитие на цели региони. „Няма магистрала „Струма“, няма завършен път от Видин до София, а магистрала „Хемус“ е с огромна празнина по средата, по-голяма от вече изградените участъци“, коментира министърът. Според него това е показателно за липсата на последователна политика и ефективно управление през последните години.
Особено критична остава ситуацията по направлението Видин – София, което Шишков определи като „мъка за хората и позор за управлението“. Строителството по трасето се движи изключително бавно, а по три от предвидените лотове все още не са започнали реални строителни дейности. В същото време проектите за направленията Видин – Кулата и магистрала „Черно море“ се намират едва в начални етапи на проектиране.
Министърът отчете сериозни проблеми и при магистрала „Хемус“. Докато втори и трети лот се изграждат трудно и с бавно темпо, четвърти, пети и шести лот са в начален стадий на изпълнение. За седми и осми лот тепърва започва ново проектиране, след като е установено, че първоначално избраното трасе е практически неизпълнимо. Според Шишков е недопустимо да са извършвани плащания за проекти, които не могат да бъдат реализирани в първоначалния им вид.
Проблемите не се ограничават само до пътната инфраструктура. От Министерството на регионалното развитие предупредиха и за сериозно изоставане по програма „Развитие на регионите“ с бюджет от 3,3 милиарда евро. Към момента са договорени едва 56% от средствата, а реално разплатените средства са около 14%. Това поставя България пред риск да загуби стотици милиони евро от европейското финансиране поради недостатъчно реализирани проекти и липса на разходи, които да бъдат отчетени пред Европейската комисия.
Заместник-министърът Десислава Георгиева съобщи, че вече са предприети мерки за ограничаване на риска от загуба на средства. Подготвят се промени в начина на отчитане пред Европейската комисия, както и прехвърляне на готови за изпълнение проекти към програмата. В резултат на тези действия рискът е намален от близо половин милиард евро до около 276 милиона евро.
Допълнително безпокойство предизвикват и констатираните нередности по процедурата за подпомагане на малки и средни предприятия във въглищните региони на Стара Загора, Кюстендил и Перник. Вътрешен одит е установил съмнителни практики при оценяването на проектите, включително анулиране и повторно създаване на оценителни листи с чувствителни разлики в резултатите. Заради това Европейската комисия е заявила, че средства от ЕС не могат да бъдат предоставяни по процедура с подобни нарушения, а министерството подготвя нов механизъм, който да гарантира прозрачност и равнопоставеност на кандидатите.
