Западни технологични лидери шокирани след посещения в Китай
Западни индустриални и технологични ръководители се завръщат дълбоко обезпокоени от последните си посещения в Китай, съобщава британският The Telegraph. Причината – скоростта, с която китайската индустрия е навлязла в нова технологична ера, и мащабът на автоматизацията, който надхвърля всичко, което се наблюдава в Европа и САЩ.
Главният изпълнителен директор на Ford, Джим Фарли, призна, че компанията му „няма бъдеще“, ако не успее да настигне китайските автомобилни производители. По думите му, китайските електромобили вече превъзхождат западните по качество, технологии и цена.
Подобни впечатления споделят и двама водещи мениджъри от енергийния сектор, които са били „поразени“ от така наречените „тъмни фабрики“ – напълно автоматизирани производствени мощности, работещи без човешка намеса и дори без осветление.
Според данни, цитирани от The Telegraph, Китай вече разполага с над 295 000 индустриални робота, докато в Съединените щати техният брой е около 34 000, а във Великобритания – едва 2500.
Кадри от пристанището в Шанхай показват как роботизирани камиони и автоматични контейнерни системи, без шофьори и оператори, вече поемат почти цялата логистика. Там работата се извършва с прецизност и скорост, невъзможни за традиционните пристанищни терминали.
Експерти коментират, че китайската индустрия е преминала от етап на евтина работна ръка към високотехнологична икономика, доминирана от изкуствен интелект, автоматизация и мащабни държавни инвестиции. Западните компании, доскоро смятащи се за технологични лидери, все по-често осъзнават, че изоставането им може да се окаже трудно обратимо.
