Ремонтът на Паметника на свободата предизвика напрежение: Какво предвижда проектът
Ремонтът на Паметника на свободата на връх Шипка предизвика напрежение през последните дни, след като започна демонтаж на каменни елементи от стълбите и площадката. Протестиращи дори блокираха строителна техника, изразявайки опасения, че оригинални части от паметника се премахват и извозват. Директорът на Националния парк-музей „Шипка-Бузлуджа“ д-р Чавдар Ангелов обясни, че дейностите са част от одобрения проект за консервация и реставрация.
По думите му последният ремонт на паметника в подобен мащаб е извършен през 1981–1982 г. Подготовката за настоящата реконструкция започва още през 2015 г., когато е извършена проверка на състоянието на монумента. До 2018 г. е уреден и статутът му като публична държавна собственост, а в периода 2018–2022 г. са изработени техническият паспорт, необходимите проучвания и проектът за консервация и реставрация, съгласуван с Министерството на културата.
Сериозен сигнал за състоянието на паметника е даден през 2020 г., когато се откъртват три масивни каменни блока. Последвалото обследване показва, че конструкцията на монумента е стабилна и няма отклонение по вертикалната ос. Основният проблем е каменната облицовка. Ангелов уточнява, че Паметникът на свободата не е изграден от гранит, както често се твърди, а от местен доломит, който пропуска вода. При замръзване влагата постепенно разрушава камъка.
Предвижда се да бъдат проверени над 380 облицовъчни каменни блока, като за всеки от тях ще се прецени дали трябва да бъде заменен или може да бъде укрепен и запазен на място. Целият паметник ще бъде префугиран, за да се ограничи проникването на влага през компрометираните фугиращи смеси. По проекта е предвидена и реконструкция на северното стълбище. То ще бъде демонтирано, за да се освободи основата на северната стена, която ще бъде обработена, а върху нов стоманобетонен фундамент ще бъдат върнати оригиналните облицовъчни елементи.
От музея уверяват, че оригиналните каменни части от стълбището са номерирани и съхранявани в рамките на строителната площадка. Извозваният с камион материал е каменно-земният насип под стълбището, който през годините се е свличал. Ремонтът е мащабен и се очаква да продължи няколко години, като максималният срок за приключването му е началото на септември 2029 г.
