ПИМК планира частен влак София – Бургас
Пловдивската група „ПИМК Рейл Експрес“ планира да пусне частни пътнически влакове по линията София – Бургас на пазарен принцип и без държавна субсидия. Намерението идва след приключването на процедурата на Министерството на транспорта за възлагане на обществените пътнически железопътни превози, в която компанията не участва.
Често наричана „конкурс“, в медийното простраство, процедурата всъщност представлява обществена поръчка за услуга от обществен интерес. Чрез нея държавата възлага пътнически превози срещу субсидия, като поставя строги изисквания за разписания, маршрути, цени и обслужване на нерентабилни линии. Това не е свободна пазарна надпревара, а регулиран модел с дългосрочни договори.
В резултат на поръчката, от 12 декември 2026 г. „Ивкони Експрес“ ще поеме Северния и Южния лот, което представлява около 25% от пътническите жп превози в страната. „БДЖ – Пътнически превози“ запазва Западния лот и около 75% от пазара, включително ключови направления като София – Бургас.
Първоначално се очакваше ПИМК да бъде един от участниците в процедурата, тъй като компанията разполага с лиценз и подвижен състав. По думите на съсобственика Илиян Филипов обаче, при заложените условия не е възможно да се правят експресни и икономически ефективни превози, което е довело до отказ от участие.
Затова групата избира алтернативен подход и планира да стартира собствени търговски влакове по линията София – Бургас, извън субсидирания модел. Очакванията са това да се случи през летния сезон на 2026 г., като влаковете ще се конкурират директно с БДЖ по най-натовареното жп направление в страната.
След приключването на държавната поръчка пазарът остава силно доминиран от БДЖ, а частното участие е ограничено. Именно затова проектът на ПИМК се разглежда като първи реален тест за свободна конкуренция в пътническия железопътен транспорт в България.
