Първият нов влак от 20 години пристигна в България
След близо две десетилетия чакане, по българските релси пристигна първият чисто нов влак – модерната мотриса Coradia Stream на френския производител „Алстом“. Това бележи исторически момент за железопътния транспорт у нас, тъй като България не е получавала нови пътнически композиции от началото на 2000-те години.
Новият влак вече се движи по родните линии в рамките на серия от интензивни тестове, които ще продължат няколко седмици. Те са задължителна стъпка преди получаването на лиценз за експлоатация и официалното му включване в движението на БДЖ.
Проектът е част от мащабна поръчка за 35 влака, финансирана основно по Плана за възстановяване и устойчивост и Социалния план за климата, като общата стойност на договора надхвърля 1 милиард лева. Според транспортния министър и вицепремиер Гроздан Караджов, „Алстом“ е единствената компания, която се е ангажирала да произведе композициите в изключително краткия срок от 28 месеца, което е ключов фактор за избора ѝ в търга.
Мотрисите Coradia Stream са високотехнологични, енергийно ефективни и напълно достъпни за хора с намалена подвижност. Те ще разполагат с климатизация, Wi-Fi, информационни дисплеи, USB зареждане и видеонаблюдение, което ще осигури ново ниво на комфорт и безопасност за пътниците. Очаква се първите влакове да започнат редовни курсове през пролетта на 2026 г., като ще обслужват основните междуградски направления – София–Бургас, София–Варна и София–Пловдив.
Модернизацията на железопътния транспорт не се ограничава само до тази поръчка. На 10 октомври 2025 г. в столицата ще бъдат официално представени и три нови електрически локомотива Siemens Smartron, които ще подсилят товарните превози.Въпреки положителните очаквания, проектът с „Алстом“ не е лишен от обществени критики – някои експерти поставят под въпрос високата цена на сделката и кратките срокове за доставка. В същото време обаче повечето анализатори са единодушни, че това е решаваща стъпка към модернизацията на БДЖ и дългоочакван шанс да се прекъсне цикълът на остарели и амортизирани подвижни състави.
Новите влакове символизират не само технологично обновление, но и ново начало за българските железници, които се стремят да върнат доверието на пътниците и да се впишат в европейските стандарти за скорост, комфорт и устойчив транспорт.
