Българските железници се нуждаят от спешна реформа
Георги Пеев обяви, че 17 договора за железопътни проекти в България са обект на разследване от Европейската прокуратура, като според него това е поредното доказателство за натрупаните с години проблеми в сектора. В интервю за „Здравей, България“ министърът на транспорта и съобщенията заяви, че железопътният транспорт се намира в тежко състояние и се нуждае от цялостна реформа, а не от временни решения.
По думите му състоянието на железниците е критично, като близо 50% от железопътната инфраструктура не позволява движение с проектно заложените скорости. Той подчерта, че през последните години липсват успешно завършени мащабни проекти, а системата страда едновременно от остаряла инфраструктура, недостиг на модерен подвижен състав и кадрови проблеми. Пеев съобщи още, че се извършва ревизия на договори за 764 млн. лева, за които към момента няма осигурено финансиране.
Министърът посочи, че модернизацията на железниците ще бъде сред основните приоритети на ведомството. По негови данни от общо 266 пътнически вагона едва 112 разполагат с климатизация, като част от тях са с чести технически неизправности. Според него бъдещите инвестиции трябва да бъдат насочени към дългосрочно планиране, модернизиране на инфраструктурата и повишаване на безопасността на пътниците.
Пеев коментира и отношенията с Турция, като подчерта, че двете държави ще работят активно по развитието на Средния коридор – стратегическата транспортна връзка между Азия и Европа, включваща железопътен, автомобилен, морски транспорт, комуникации и енергийна инфраструктура. Той беше категоричен, че този проект няма връзка с казуса „Боташ“.
В изявлението си министърът засегна още финансовото състояние на „Български пощи“, които според него са пред фактически фалит. По темата за открития мазут по Черноморието той увери, че става въпрос за стари нефтени отлагания и че няма действащ източник на замърсяване в българските териториални води. Пеев допълни още, че вече е публикуван публичен регистър на лицензираните атракциони, по който са постъпили сигнали за нарушения, а основната цел на министерството остава въвеждането на ефективно стратегическо управление и по-високи стандарти за безопасност.
