HomeНовиниИран затвори Ормузкия проток, цената на петрола тръгва нагоре?

Иран затвори Ормузкия проток, цената на петрола тръгва нагоре?

Иран затвори Ормузкия проток, с колко ще поскъпнат горивата?

Иран затвори Ормузкия проток – най-важната морска артерия за пренос на петрол в света, през която преминават около 20% от глобалните доставки на суров петрол и значителни количества втечнен природен газ. Новината предизвика незабавни сътресения на енергийните пазари и очаквания за рязък ръст в цените на петрола и горивата. Анализатори предупреждават, че подобна стъпка ще има бърз ефект върху инфлацията и транспортните разходи в редица държави, включително САЩ и страните от Европейския съюз.

Това е втори подобен ход от страна на Техеран в рамките на месеца. Преди дни иранските власти временно ограничиха корабоплаването в части от протока, позовавайки се на мерки за сигурност по време на военни учения на Корпуса на стражите на ислямската революция. Тогава държавната телевизия подчерта, че стратегическите маршрути са под пълен контрол на военноморските сили на Иран и че страната няма да се колебае да предприеме действия в защита на националната си сигурност.

Ормузкият проток се намира между Иран и Оман и свързва Персийския залив с Оманския залив и Арабско море. В най-тясната си част той е широк едва около 33 километра, което го прави изключително чувствителен към военни и политически напрежения. През него ежедневно преминават приблизително 20 милиона барела суров петрол, кондензат и петролни продукти – жизненоважен поток за световната икономика.

Държави от ОПЕК като Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства, Кувейт и Ирак разчитат на този маршрут, за да доставят продукцията си до международните пазари. Освен това Катар – един от най-големите износители на втечнен природен газ – също транспортира значителна част от своя LNG през същия проток. Според данни на Енергийната информационна администрация на САЩ, над 80% от преминаващите през Ормузкия проток енергийни ресурси са насочени към Азия.

Най-силно засегнати при продължително затваряне биха били Китай, Индия, Япония и Южна Корея, които получават около 70% от суровия петрол и кондензат, транспортирани по този маршрут. Ограничаването на доставките би довело до скок на цените на международните пазари, напрежение във веригите за доставки и засилване на геополитическата нестабилност. Експерти предупреждават, че дори краткотрайно прекъсване може да има сериозни последици за глобалната икономика, особено в условията на вече крехко възстановяване и висока инфлация.

ОЩЕ ОТ СЪЩАТА КАТЕГОРИЯ

ПОПУЛЯРНИ