Хубава, но тясна: АМ „Европа“ с ограничение до 120 км/ч
Въпросът защо максималната скорост по новата автомагистрала „Европа“ е ограничена до 120 км/ч предизвика вълна от коментари в социалните мрежи. Мнозина шофьори останаха изненадани, че в отделни участъци дори е забранено движението с повече от 90 км/ч. Причината – пътят е проектиран с по-тесни ленти и разделителна ивица още на етап проект от 2016 г., което не позволява прилагане на максималната за страната скорост от 140 км/ч.Ден след откриването на магистралата, която свързва София с Калотина и е част от коридора към Западна Европа, по нея вече се движат десетки коли и камиони. Водачите обаче бързо се сблъскват с новите ограничения. „В Сърбия карам със 90 км/ч, а щом вляза в България – със 80 км/ч от границата до София. Новата магистрала е хубава, но скоростта е ниска“, споделя Иван Петрович. Българският шофьор Борислав Стоименов също е доволен от новия път, но признава, че очакванията на хората за каране с 140 км/ч остават неизпълнени.„Разделителната ивица е по-тясна, а самите ленти са редуцирани с около 25 см. Това конструктивно ограничение от гледна точка на пътната безопасност позволява движение до 120 км/ч, а на определени места – само до 90 км/ч“, обяснява председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) инж. Йордан Вълчев.Той уточнява, че подобни проблеми не са само за АМ „Европа“. Предстои цялостно обследване на съществуващите магистрали и най-вече на „Хемус“. Очаква се на някои участъци също да бъде наложено понижаване на разрешената скорост. „Нормалната скорост за магистрала у нас ще бъде 120 км/ч“, допълва Вълчев.Решението за хармонизиране на скоростните режими ще бъде въведено поетапно, като промяната трябва да влезе в сила до средата на 2026 г.
