Нова жп линия до Капъкуле ускорява транспортните връзки между Турция и България
Турция прави важна стъпка към модернизирането на железопътните връзки с Европа с откриването на новата линия между Черкезкьой и граничния пункт Капъкуле, край Одрин. На официалната церемония се очаква да присъстват турският президент Реджеп Тайип Ердоган и европейският комисар по разширяването Марта Кос. Събитието е насрочено за гарата в Бабаески, окръг Къркларели, а информацията беше потвърдена от турския министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу.
Новата железопътна отсечка е с дължина 153 километра и е част от мащабния проект за високоскоростна линия между Халкалъ, в района на Истанбул, и Капъкуле, на границата с България. Строителството започна през 2019 г. с финансовата подкрепа на Турция и Европейския съюз. Двупътното трасе е проектирано за скорост до 200 км/ч и ще подобри железопътната свързаност между Истанбул, Текирдаг, Къркларели и Одрин, като същевременно ще улесни връзките между Турция и европейската транспортна мрежа.
След завършването на цялата линия времето за пътуване на пътническите влакове между Халкалъ и Капъкуле се очаква да бъде съкратено от около четири часа на час и половина. При товарните превози продължителността на пътуването ще намалее от осем часа и половина на приблизително три часа и половина. Това ще създаде по-добри условия за превоз на стоки между Турция и Европа и ще повиши значението на железопътния транспорт за международната търговия и логистиката.
Проектът е сред най-мащабните инфраструктурни инвестиции, осъществявани със съвместно финансиране от Анкара и Брюксел. Според инвестиционната програма на турското президентство стойността на участъка Черкезкьой – Капъкуле достига 58,2 милиарда турски лири, а заедно с отсечката Халкалъ – Черкезкьой общият бюджет възлиза на 113,5 милиарда лири. По цялото трасе са предвидени осем гари: Халкалъ, Ъспартакуле, Черкезкьой, Бююккъраштъран, Люлебургаз, Бабаески, Одрин център и Капъкуле. Европейската комисия определя железопътния проект като важна стъпка към подобряването на транспортните връзки между Европа и Централна Азия през Южен Кавказ.
Паралелно с откриването на новата отсечка се предвижда да бъде въведена в експлоатация и обновената централна железопътна гара в Одрин. Тя е изградена за осем месеца на мястото на старата сграда и разполага с три перона, 9840 квадратни метра перонни площи и 8700 квадратни метра озеленени пространства. Посещението на Марта Кос в Турция след участието ѝ в международната конференция за транспортен Коридор 8 в София подчертава значението на регионалната транспортна свързаност. Новата линия до Капъкуле има потенциал да укрепи ролята на България като съседна държава по един от важните железопътни маршрути между Турция и Европейския съюз.
