1,45 евро за килограм: Ще стане ли хлябът още по-скъп?
Цената на хляба отново е под натиск, а производителите предупреждават, че при запазване на сегашните цени на горивата и енергията ново поскъпване на хлебните изделия може да има още през следващия месец. По думите на представители на сектора част от предприятията вече трупат задължения към доставчици, опитвайки се да задържат цените възможно най-дълго. Освен горивата и електроенергията, сериозен фактор остава и цената на пшеницата.
Пътят на хляба започва от полето, където разходите за производство са нараснали значително. Земеделски производители от Добруджа посочват, че за последната стопанска година разходите на декар са се увеличили с между 30 и 50%, основно заради по-скъпото гориво и обработката на земята. В същото време изкупните цени на зърното не успяват напълно да компенсират разходите. Според бранша производството на пшеница в страната също е намаляло чувствително през последните години.
След това пшеницата стига до мелниците и пекарните, където към цената се добавят разходите за транспорт, електроенергия, горива, труд и поддръжка на производството. Хлебопроизводители от различни части на страната заявяват, че поскъпването на горивата вече оказва пряко влияние върху бизнеса им. Само една от големите компании в Северозапада например използва около 4 тона гориво месечно. От регионалния съюз на хлебопроизводителите в Бургас посочват, че горивото формира около 3–4% от себестойността на хляба, но допълнителен натиск може да дойде от очакваното поскъпване на пшеницата.
В магазините ефектът от натрупването на тези разходи може да се усети сравнително бързо. В момента килограм хляб струва около 1,45 евро, докато литър дизел е приблизително 1,94 евро. Сравнението със средната работна заплата показва различна картина през последните години. През септември 2022 г. при средна заплата от 905 евро тя е стигала за около 760 килограма хляб и 552 литра дизел. През септември 2024 г. при 1188 евро – за около 943 килограма хляб и 950 литра дизел. При сегашните нива и средна заплата от 1444 евро могат да се купят приблизително 996 килограма хляб, но само около 744 литра дизел. Така покупателната способност спрямо хляба се е увеличила, докато спрямо горивото остава по-ниска спрямо 2024 г.
Производителите подчертават, че не могат безкрайно да поемат нарастващите разходи, без това да се отрази на крайната цена. Ако цените на горивата, електроенергията и зърното останат на сегашните равнища или продължат да се покачват, хлябът може да поскъпне в рамките на следващия месец. А промяната няма да засегне само хлебните изделия – тъй като транспортът и енергията са част от себестойността на почти всички стоки, по-високите разходи могат постепенно да се прехвърлят и върху други продукти от първа необходимост.
