Ремонт за 11 месеца: Променят движението на ГКПП „Капитан Андреево“
На ГКПП „Капитан Андреево“ се въвежда временна организация на движението заради мащабна реконструкция на пункта, която ще продължи около 11 месеца. Проектът на Агенция „Митници“ предвижда поетапно извършване на строително-монтажните дейности, така че граничният пункт да продължи да функционира по време на ремонта. Подробностите за организацията на трафика се представят днес от институциите.
Основната цел на реконструкцията е да бъде увеличен капацитетът на пункта с около 25%. Предвижда се подобряване на инфраструктурата, модернизиране и разширяване на трасетата за обработка както на леки автомобили, така и на тежкотоварни превозни средства. В проекта е заложена и възможност за реверсивно движение, което ще позволява по-гъвкаво разпределяне на трафика според натоварването в отделните направления.
Реконструкцията ще се извършва на етапи, като движението ще бъде организирано според конкретната фаза на строителните работи. Това е особено важно за „Капитан Андреево“, който е един от най-натоварените пунктове по българо-турската граница и през който преминава значителен поток от товарни автомобили. Предвижданото разширяване е част от по-дългосрочните усилия за увеличаване на пропускателната способност и модернизиране на инфраструктурата на пункта.
Въпреки че преминаването няма да бъде преустановено, властите предупреждават за възможни затруднения. До края на летния сезон, когато трафикът между България и Турция традиционно е особено интензивен, може да се стигне до струпване на камиони, забавяне на обработката на товарите и образуване на опашки както при влизане, така и при излизане от страната. Затова се очаква временната организация да бъде съобразена с динамиката на трафика и да осигурява максимално ефективно използване на наличните трасета.
След приключването на строителните дейности ГКПП „Капитан Андреево“ трябва да разполага с по-голям капацитет и по-модерна инфраструктура. Очакването е реконструкцията да улесни обработката на огромния поток от пътници и товарни автомобили и в дългосрочен план да намали задръстванията на една от най-важните сухопътни граници на България с Турция и външна граница на Европейския съюз.
