Законопроект: Електрическите тротинетки с национален регистър и задължителна регистрация
Електрическите тротинетки в България може да бъдат регистрирани в единна национална система, поддържана от държавата. Това предвиждат предложени изменения в Закона за движението по пътищата, внесени в парламента от председателя на Комисията по транспорт и съобщения Кирил Добрев („БСП – Обединена левица“) и заместник-председателя на комисията Андрей Рунчев (ГЕРБ – СДС).
Съгласно законопроекта, Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ ще отговаря за създаването и поддържането на регистър на индивидуалните електрически превозни средства и техните собственици. Регистрацията ще бъде задължителна, като крайният срок за изпълнение е 1 юли 2026 г.
Единни правила вместо общински разпоредби
С промените се предлага да отпадне досегашният подход, при който всяка община трябваше самостоятелно да определя условията и реда за регистрация на електрическите тротинетки чрез наредба на общинския съвет. Вместо това, Министерският съвет ще приеме единен подзаконов нормативен акт, който ще важи за цялата страна.
Предвижда се и изграждането на единна автоматизирана информационна система, която ще се използва от всички общини. Според вносителите това ще улесни както гражданите, които използват тротинетки на територията на повече от една община, така и контролните органи при осъществяване на проверките.
Министерският съвет ще разполага със срок от три месеца от влизането в сила на законовите промени, за да приеме необходимата наредба.
Камери и контролни устройства върху светофарите
Законопроектът включва и важна промяна, свързана с контрола на движението по пътищата. Предлага се да се даде изрично законово разрешение за монтиране на устройства за видеонаблюдение и контрол на правилата за движение върху светофарните уредби.
Към момента в закона липсва яснота по този въпрос, което води до различни тълкувания от страна на администрациите. В някои случаи се допуска монтажът на такива устройства като част от системата за управление на трафика, а в други се счита, че това е недопустимо. Новата формулировка цели да премахне тези неясноти и да създаде единни правила в цялата страна.
Връзка с вече приетите промени
През юли Народното събрание вече прие изменения в Закона за движението по пътищата, с които беше въведено задължението водачите на електрически тротинетки да имат валидна застраховка „Гражданска отговорност“, а самите превозни средства да подлежат на регистрация.
Тогава обаче беше решено редът за регистрация да се определя на общинско ниво. Сега внесеният законопроект цели да централизира процеса, като въведе национални правила и единна система за управление и контрол.
