На изпроводяк: 800 млн. евро за пътища разписани в последните дни на кабинета „Желязков“
В последните години се наложи практика при смяна на правителство да се финализират ускорено обществени поръчки за пътна инфраструктура за милиарди. Кабинетът „Желязков“ не прави изключение. По информация на „Mediapool“, в рамките на един месец Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) е придвижила и приключила търгове за близо 800 млн. евро, като ключова дата се оказва 10 февруари 2026 г. – два дни преди връчването на мандат за съставяне на служебно правителство.
След подадената оставка през декември АПИ рязко активизира работата си по проекти, финансирани с европейски средства. Бяха отворени ценови оферти по процедури, стояли в застой повече от година, а решенията за избор на изпълнители са вземани в рамките на дни, понякога дори в същия ден. Според публикацията десетки решения са подписани наведнъж от председателя на УС на АПИ инж. Йордан Вълчев, като данните в регистъра за обществените поръчки потвърждават интензивността на процеса.
Сериозен дял от договорите са по програма „Развитие на регионите“ 2021–2027 г., където вече има седем сключени контракта за около 210 млн. евро, от които 134 млн. евро са безвъзмездна помощ от Европейския фонд за регионално развитие. Интересът към процедурите е бил висок – с по 5 до 10 оферти в повечето случаи, а ценовите разлики между кандидатите са минимални. За разлика от предходни години, средствата са разпределени между различни компании, без концентрация в ограничен кръг изпълнители.
Сред избраните фирми са „ГБС Инфраструктурно строителство“, „Европейски пътища“, „Пътни строежи Велико Търново“, „Каро Трейдинг“, „Нивел строй“, „Пътища и мостове“ и „Автомагистрали Черно море“. Шест от седемте договора са насочени към Северна България. Сред по-значимите обекти са обходът на Оряхово, ремонти в областите Силистра, Добрич и по трасето Козлодуй – Лом, което е ключов резервен маршрут при евентуална авария в АЕЦ.
Паралелно с това са придвижени и мащабни процедури за подмяна на мантинели за близо 490 млн. евро, като на 10 февруари са финализирани половината от шестте позиции. В част от тях е участвал ограничен брой кандидати, а в някои случаи е отворена само една ценова оферта. Предстои подписване на четиригодишни договори.
Застоят по мегатърга за основни ремонти на стойност над 1.15 млрд. евро също е раздвижен – отворени са ценови предложения по част от позициите, макар към средата на февруари да няма публикувани окончателни решения за избор на изпълнители. Така, в последните дни на управлението си, кабинетът оставя след себе си значителен обем договорени инфраструктурни ангажименти, които следващото правителство ще трябва да администрира и контролира.
